内敛飞马Alpina B3 S Biturbo E90

2020-06-18 2W访问
价值在行照上的登记品牌

文、图/童国辅

车辆/日马自动车(04)2380-5280

拥有一部BMW车款是许多男人的生活目标,而当中的M-Car更是追求性能与速度的梦想殿堂,不过在BMW车款领域中,可不是只有M-Car称得上高性能车,还有许多Turned Cars更是令人魂牵梦萦、津津热道,就像这部Alpina B3 S Biturbo E90车款一样。

内敛飞马Alpina B3 S Biturbo E90这部Alpina B3 S Biturbo的动力基础,是原厂就已搭载双涡轮增压系统的N54B30引擎,经过Alpina工程师强化与调校后,最大动力可达400hp/6000rpm、55.1kgm/4500rpm,0-100km/h只需4.7秒,极速可达300km/h。

独特品牌Logo图案

说明Alpina造车坚持

说起Alpina相信对许多老BMW玩家来说,是一间值得尊敬的「造车厂」,其成立的前身是一间专做打字机的公司,直到1961年公司第二代改装自己的BMW 1500,才开启Alpina的汽车改装、製造历史。

内敛飞马Alpina B3 S Biturbo E90这部车还是从日本进口的稀有日规车款。

这间位于德国巴伐利亚的汽车公司,虽然以改装、调教BMW汽车与生产相关零件闻名,但事实上Alpina可是拥有德国造车厂的营业执照,可製造车辆挂上自己的Logo进行贩售,因此严格来说是间独立车厂。有趣的是这间车厂的厂徽是一个曲轴跟双喉化油器,因此其过去对车辆动力强化步骤,是着重在加大排气量及进气效率的提升。

内敛飞马Alpina B3 S Biturbo E90双边四出排气管也是Alpina的作品,低沈不吵杂的声浪正好符合此车内敛的形象。

而其目前的车辆生产模式,是以BMW车款为基础再进行强化与改造,其标準生产流程,是BMW将车架等零件送往Alpina进行手工组装,再运回BMW安装电子组件,最后再运回Alpina完成製造,因此Alpina所生产出来的汽车产品,都可获得BMW总公司的认证,只要是Alpina的车,皆可享有BMW原厂的保固维修,而且是跟BMW车款一起在展示间贩卖。在过去Alpina所改造出来的车款曾在各大赛事都能拥有极佳的成绩,据闻BMW曾欲购买Alpina做为赛车部门,但是被Alpina回绝了,但后来Alpina愿意提供一些技术人员,支援BMW开发赛车部门,成为后来的M-Power部门,所以这也是Alpina不用M-Car来调校,并在BMW改装界拥有至高无上地位主因。

内敛飞马Alpina B3 S Biturbo E90超经典的20条细爪Alpina铝圈出现在此车上一点都不意外,看不腻的设计不论时空如何改变都不退流行。

而BMW旗下各代车型,Alpina几乎都有对应的强化版车款,甚至最近还针对柴油引擎推出改装车型,可见其依然受到全球各地车迷的喜爱。而这些Alpina车款除了Alpina Roadster V8比BMW Z8慢外,只要是由Alpina经手的作品,性能均比原始车款强。以往Alpina全车使用自己的厂标,从F车系开始仅剩方向盘标誌为Alpina,其余部分则保留BMW的车标。但Alpina与BMW原厂车的差异,依然可从几个外观特色推敲出来。例如Alpina独有的侧线造型、较为内敛不夸饰的空力套件,以及採用20条细孔铝圈等特色,让人一看便知是Alpina的作品。而「内敛」的改装设计,始终是Alpina的造车理念,也是吸引Alpina车迷的主因。

内敛飞马Alpina B3 S Biturbo E90造型流畅却低调的Alpina前下扰流,为车头改造带来画龙点睛的改装效果。

以335i为基础

内外观彻底强化

至于这部受访的Alpina B3 S Biturbo E90,推出的时间是从2010年4月到2011年11止,在此之前还有一部Alpina B3 Biturbo,其出力「只有」360hp/51kgm,而这部B3 S则是终极强化版本,与Alpina B3一样都是以BMW 335i E90为改装基础车型,其所搭载的引擎为原厂就已搭载双涡轮增压系统的N54B30直列六缸3.0L引擎,如此也使得这部车不需经过Alpina的改装,就能保有该厂坚持的Biturbo动力系统,不过可别以为Alpina就此放过Alpina B3 S Biturbo的动力强化,为了实现Alpina过去坚持的高动力、低油耗的改造宗旨,厂内工程师特别进行引擎精密调校与组装。

内敛飞马Alpina B3 S Biturbo E90充满性能气息的四出排气管加上小鸭尾翼,与Alpina+B3 S Biturbo的铭牌,透露此车不凡的性能与地位。

首先在硬体部分,为了赋予该车更强悍的动力输出,特别将腹内活塞更换为锻造强化部品,再透过ECU供油程式的重新撰写,使这部车的增压值从原厂的0.8Bar提高到1.3Bar的幅度,之后再辅以更高效率的进排气套件的改装与强化,使得这部Alpina B3 S Biturbo E90的最大动力表现,可达400hp/6000rpm、55.1kgm/4500rpm,0-100km/h只需4.7秒,极速可达300km/h。

内敛飞马Alpina B3 S Biturbo E90灰白色内装是Alpina大幅改造过的新风格,包含车门饰板、皮椅、核桃木纹饰板、方向盘、仪表板、迎宾踏板等都是Alpina的作品,其中又以包覆性极佳的座椅、蓝底仪錶板,与具备换档按钮的方向盘最令人激赏。

这部车的整体战力,在国外可是与E90 M3相互评比的车款,不论加速表现,操控极限或品牌价值等,不只毫不逊色,甚至还更胜于M3车款,因此也使得Alpina B3 S Biturbo E90在国外成为众多BMW车迷收藏的车款之一。事实上,BMW还特别为了这部车破例重启335i搭载N54B30引擎的生产线, 因为这时候335i都已改搭载N55B30单涡轮增压系统,可见BMW对Alpina的尊重与重视。

内敛飞马Alpina B3 S Biturbo E90 

坐进车内,这部车给了笔者一种既熟悉又陌生的感觉,因为与335i相比,这部车的内装主要线条都保持了BMW的设计,但诸多细节设计却在Alpina巧手改造下,有着更奢华与高质感的氛围。这是因为这部车的内装几乎都已换成Alpina的产品,包含车门饰板、皮椅、核桃木纹饰板、方向盘、仪表板、迎宾踏板等,尤其是两张灰白色座椅,除了椅面上绣有Alpina的厂徽外,包覆性更佳的乘坐感,让驾驶在激烈操驾时更能稳固身体。另外,方向盘的背后还新增更容易操作的换档按键,用一根手指头就可以轻鬆完成加档/减档动作,提供弯道中快速完成换档动作。

内敛飞马Alpina B3 S Biturbo E90 

透过这次的接触,使得笔者对Alpina的造车理念有了更深的了解,尤其在看过许多M3车型后,反而对稀有的Alpina B3 S Biturbo更加欣赏,目前这部车正在求售中,如果您希望拥有一部保值性高,性能强劲且品味特殊的BMW车款,这部车应该不会让人失望,有兴趣请电洽日马自动车。

内敛飞马Alpina B3 S Biturbo E90车顶篷上的铭牌,正说明着此车确实是Alpina正牌车,不是改装而来的Look车。

内敛飞马Alpina B3 S Biturbo E90位于台中市南屯区的日马自动车,是专门引进日规欧系车的二手车名店,店内贩售的双B车款几乎都是从日本引进,相较于美规车型而言,日规车有着里程数短,车况佳的特点。