MAZDA转子引擎量产50周年,快给我端出RX

2020-06-07 1W访问
MAZDA转子引擎量产50周年,快给我端出RX将时间倒转50年,1967年5月30日,MAZDA的厂房滚出了一辆MAZDA Cosmo Sport 110S,成为全球首辆搭载转子引擎的量产车!随着时光推演,转子引擎如今几乎成为MAZDA的代名词,过去并也为,MAZDA在汽车市场及赛车运动上带来不可抹灭的成功!
MAZDA转子引擎量产50周年,快给我端出RXMAZDA长期以来以其不同其他车厂的个性化特色而在汽车产业史上留名,其中最具代表性的,无疑便是其推行半世纪的转子引擎技术。在过去日本车市选择仅提供轻巧客车和商用卡车的两种选择下,MAZDA明白若要打出一片自己的天空,必须建立出别人学不来的与众不同!
抱持着这样的心情,MAZDA于1961年向Wankel GmbH及NSU Motorenwerke两公司取得一款特殊引擎设计之授权。然而,採新设计之引擎虽然一时蔚为话题,并由多家车厂搭载于概念车上,但因原型测试出现的诸多问题,新引擎的量产计画也宣告失败。
当时,MAZDA总工程师山本健一不愿放弃新引擎设计的构想,召集了一群名为「47武士」的研发团队,费尽心思进行改良,最后终于成功将转子引擎实用化并得以量产,山本健一也因而被尊称为转子引擎之父!
最后的成就结晶于1967年5月30日出厂的MAZDA Cosmo Sport 110S,成为全世界第一款搭载转子引擎的量产车!随后更有着将转子引擎带上顶峰之三个世代的RX-7及话题一时的RX-8等后继车款;MAZDA也曾将转子引擎技术运用于26人座巴士和运动赛事上,其中搭载4转子的787B赛车更在1991年夺下24hr of Le Mans赛事冠军!
时光飞逝,MAZDA的转子引擎为近50年的汽车产业史上写下亮眼新页,并在这段期间内一共驱动了多达200万辆汽车!虽然MAZDA如今已不再生产转子引擎车款,但众车迷们仍将持续殷切期盼着转子引擎重回车坛的那一天!
MAZDA转子引擎量产50周年,快给我端出RX